船用岩棉

船用巴萨特岩棉产品，系采用玄武岩矿石为主要原料，经高温熔融、高速离心甩丝成纤，以先进三维法生产技术，添加少量结合剂，经热固化定形而制成的具有一定强度的板材。

产品因其岩矿石材质以及多孔纤维联通结构，使其拥有优异的保温，隔热  和防火性能，在明火或触火得的情况下，无烟雾产生，为不燃材料，可作为船舶舱壁、甲板及设备、管道等的保温、隔音、防火绝缘应用，亦可作为船用卫浴单元、浮动地板、复合壁板的夹芯芯材、其具有优异的抗压和抗拉性能，极地的吸水率，可满足船舶各种绝缘需要。
产品可根据客户需求，在产品表面贴覆铝箔布或玻纤布等饰面材料.

产品特性：
船用巴萨特岩棉产品防火：原料，高温工艺，保证了产品的防火性能，不会产生燃烧滴落物，无有毒烟气产生。
吸音降噪：岩棉内部大量的细长纤维形成了多孔联通结构，气孔率高，从而使岩棉制品具有吸音降噪特性。
憎水、透气“产品的憎水工艺保证岩棉在船舶上不吸潮并长期使用，多孔联通结构使得产品具有良好的透气性与排湿性能。
强度好：采用三维法生产工艺，保证了产品的高耐压，高拉拔强度的性能。
应用：产品可任意切割，施工方便

产品应用
岩棉板作为船壁与甲板的保温、隔音、防火绝缘应用：
产品的选择，需根据产品的导热系数经热工计算出相应的厚度及选取合适的容重（60-150 kg/m3。30-150mm），单层施工时，方便快捷，选择双层保温，则结构更可靠，隔音效果很好。
施工时，产品接缝要紧密固定，不留空隙，双层保温须错缝拼接，两层岩棉接缝间距建议大于150mm；再用直径3mm的船用碰钉和直径30mm的锁片共同固定，碰钉间距保持300mm/350mm左右，碰钉长度应少要比保温层厚度长10-15mm
加强筋下面空隙，建议用岩棉填满
为减少冷桥，建议使用整版，尽量减少拼缝

产品须于室内存放，防雨室外时应用防水布覆盖